柏林航空介绍

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目前，柏林航空公司已发展成为继汉莎航空公司之后的德国第二大航空公司。

据德国《世界报》网站报道，2003年，柏林航空公司运送乘客960万，比2002年的670万增加了43%，公司营业额也从2002年的6.96亿欧元增加到去年的8.94亿欧元。2002年，柏林航空公司在全德排名第四。柏林航空公司内部认为，公司迅速发展的主要原因是引入了城市间的航班(City-Shuttle)。从2002年秋天起，柏林航空公司就在八个德国机场和欧洲其他国家的五个大城市(如罗马和伦敦)之间开设了航班，单程最低票价含税只有29欧元。

柏林航空公司对未来雄心勃勃，计划在2010年前将飞机数量在现有的44架基础上增加60架。谁能得到这个价值35亿欧元的订单目前尚未明了。该公司将于今年春天在波音和空中客车之间做出选择。

作为德国第二大航空公司的柏林航空公司将以大约1亿4000万欧元的价格收购LTU航空公司100%的股份，另外还将接收LTU航空公司1亿9000万-2亿欧元的债务。

柏林航空公司将以增发相当于其公司股本10%规模的新股和2亿5000万欧元的可转换债券来为这次并购筹集大部分款项。本次收购合同已经在昨天签署，并等待反垄断机构—德国卡特尔局的批复。

在收购完成后，LTU航空公司的品牌仍将保留，并且在法律上具有独立运营的地位。在今后这两家公司的联盟中，LTU航空公司将专飞长线，而柏林航空将只飞短线。企业家W?hrl是LTU航空公司的大股东，他在去年年初从德国商贸集团Rewe公司手中购买了LTU航空公司的股份，当时W?hrl还是柏林航空公司的大股东。

据柏林航空公司的乐观预测，两家公司形成紧密联盟后，并通过对航线的重新布局每年将产生7000万至1亿欧元的综合效益。

LTU航空公司已经亏损多年，但去年的亏损额已从前年4500万欧元的下降到1400万欧元，有了明显的好转起色，今年甚至有望做到收支平衡。去年，LTU航空公司的销售额增长了11,3%，为10亿6000万欧元。

柏林航空公司去年已经扭亏为盈，2006年经营利润为5000万欧元，2005年则为亏损1亿1600万欧元。去年的销售额也从2005年的12亿2000万欧元增加到15亿5700万欧元。

IATA 二字代码：AB

IATA 二字代码：AB

ICAO 三字代码：BER

Callsign 呼 号：Air Berlin

Country 国家和地区：

欧洲 德国

Hubs 主要基地：

DUS

- Dusseldorf Airport- Dusseldorf Germany

PMI

- Palma De Mallorca- Palma Mallorca Spain

TXL

- Tegel- Berlin Germany

MUC

- Munchen- Munich Germany

HAM

- Hamburg Airport- Hamburg Germany

based in总部城市：

柏林

Fleet机队：127架

30 Airbus A320-200

4 Airbus A321-200

8 Airbus A319-100

9 Airbus A330-200

3 Airbus A330-300

18 Boeing 737-700

35 Boeing 737-800

10 Boeing 737-300

2 Boeing 757-200

28 Boeing 787-8 (定购)

10 Boeing 787-8 (选购)

8 Fokker 100

10 Q-400 取代福克100(Fokker 100),2009年交付