伊比利亚航空介绍

伊比利亚航空公司是西班牙国家航空公司，总部设在马德里，它拥有广泛的国际航线网络。主要基地马德里巴拉哈斯机场，巴塞罗那El Prat机场。2007年该公司报告的净利润€ 327.6万美元（ 2006年€ 56.7万美元， 2005年€ 3.95亿美元），它连续12年利润。运送旅客2779.90万人。<<展开>>

伊比利亚航空公司除了运送乘客和货物，伊比利亚组开展其它业务，如飞机维修，机场运营，IT系统，飞行途中饮食等。伊比利亚集团航空公司飞往超过39个国家的102个目的地。通过代码共享安排与其他公司合作提供90个航班到其它目的地。

历史

伊比利亚航空成立于1927年6月28日，飞行业务始于1927年12月14号。在一年之内，该公司为西班牙政府提供马德里和巴塞罗那之间的邮政运输。1928年，在专政的米格尔普里莫日瑞维拉时期，航空企业在西班牙合并，成为国有控股的公共事业机构。因此，伊比利亚航空并入了ompania航空公司Subvencionadas SA公司（CLASSA ）。1929年5月29日。命名为“伊比利亚航空”，在西班牙内战时，它成为一个纯粹的国内航空公司。

1946年，它是第一个战后从欧洲飞往南美洲的航空公司，使用DC - 4飞机从马德里到布宜诺斯艾利斯。 1953年的马德里取消对美国游客到西班牙签证。这刺激了美国和西班牙间的跨大西洋航班。此外，该修正案在蒙特利尔的国际民用航空公约后继续宽松，西班牙航空可以让大众旅游使用包租飞机。

1977年该公司50周年庆典时，该航空公司年载客量超过10万人次。在20世纪90年代后期，伊比利亚航空也开始建立其它下属航空公司和合并小航空公司。

在2001年被私有化后，伊比利亚航空的股票在证券交易所上市交易。到2002年，当伊比利亚庆祝其75周年，每年近500万人乘坐该公司的飞机。

在2006年2月5号新航站楼马德里4号航站楼交付使用，伊比利亚航空和寰宇一家联盟专用该航站楼。为伊比利亚航空提供了急需的扩张能力。伊比利亚独自负责60 ％左右的机场航班。

机队

伊比利亚的涂装是Eurowhite计划组成，其中主要是白色，橙色和黄色。

伊比利亚的财务主任恩里克迪皮伊最近谈到如何让空中客车A380飞机能够在伊比利亚航空高密度航线飞行（如布宜诺斯艾利斯，墨西哥城和波哥大）。不过伊比利亚航空也向波音敞开了大门，虽然它已经出售了所有波音747客机，伊比利亚也正在考虑新的747-8版本客机。这一决定将2008年底或2009年初作出。如果该计划进展顺利，伊比利亚航空在2014年前将拥有，空中客车A380客机或波音747 - 787-8客机。

此外，伊比利亚航空已评估波音787和空中客车A350作为选择加入和替代空中客车A340机队。伊比利亚航空表示最感兴趣的是波音787 。伊比利亚航空希望通过787机型实现2014年拥有40架长途客机的机队。